Ralph schraubt seinen Traum zusammen 

Hallo,
Ich (gelernter Kfz.- Mechaniker) hatte 1982 das erste Mal das Vergnügen in den Besitz einer 1 Jahr alten GSX 1100 E zu gelangen. Das war damals der absolute Hammer. Da sahen die Typen mit ihrer Honda "900er Bol DOOF" echt alt aus. Ich habe das Motorrad damals nach einem Jahr mit 2 Jahren TÜV und 2.000 DM Gewinn wieder verkauft, aber irgendwie ging mir die Karre nicht wieder aus dem Kopf. Für mich stand fest: irgendwann kaufst du dir so eine wieder. Ich hab da echt manchmal davon geträumt.
1996 mußte ich dann wegen unüberwindbarer Differenzen mit der Behörde meinen Führerschein abgeben. 
Als dann feststand, dass ich Ende 2007 meinen Lappen nochmal machen darf, habe ich schon mal verstärkt bei E-Bay gestöbert. Und im November 2007 habe ich mir aus Kassel eine 85er GSX 1100 E für 450 EUR Sofortkauf geholt. 
Zuhause angekommen, ausgeladen, Öl kontrolliert,  überbrückt, etwas Start-Pilot und ... das Ding ist wirklich angesprungen! 
Die Tommaselli-Holmstummel und eine Gimbel-Fußrastenanlage waren schon vorhanden. 
Also nur einen neuen Kettensatz, zwei gebrauchte Konis, 'ne Marshall 4-in- 1 und 4 K&N Nachbauten besorgt. 
Dann die Vergaser richtig gereinigt, die Ansaugtrichter aus WMF-Milchkännchen (!) gebaut, die Filter angepasst und mit Federn an die Trichter befestigt. Jetzt noch ein bißchen Farbe und am 4. Mai 2008 war ich fertig. 
Am 5. Mai habe ich dann auch die Führerscheinprüfung bestanden. Klingt doch ganz einfach, oder? Ist es aber nicht !!

Allerdings hatte der Motor 86.000 Km auf der Uhr und nach 2.000 gefahrenen Kilometern auf einem Zylinder keine Kompression mehr. 
Da ich die Möglichkeit hatte, von einem guten Bekannten einen Motor mit ungefähr 35.000 Km Laufleistung günstig zu erwerben, habe ich den komplett eingebaut. Der Motor lief dann 7.000 Km ohne große Probleme. Rechtzeitig zum Saisonende fing er allerdings an, mir bei hoher Drehzahl spontan das Öl aus der Entlüftung zu schmeißen. 
Und was soll ich sagen: KOLBENFRESSER!!
Ich hatte sowieso schon immer mit einem Wiseco-Satz geliebäugelt und mit ungefähr 1.000 EUR war ich dabei.Da ich den Winter über einen großen beheizten Raum zur Verfügung hatte, habe ich mich entschieden, Nägel mit Köpfen zu machen und es folgten viele Stunden Arbeit. Oft bis in die Nacht hinein.
Und ohne zu merken, wie die Zeit vergeht. Es gab jede Menge unvorhergesehene Rückschläge, aber am Ende hat es sich gelohnt. Und man lernt wirklich nie aus. 
Im Winter 2009/10 hatte ich auch wieder einen beheizten Raum für meine GSX. Diesmal allerdings im Wohnzimmer. 
Was noch ganz wichtig ist: Ohne das Verständnis meiner Verlobten wäre das alles kaum möglich gewesen!!!!!!

Kontakt: Ralle

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